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NITTO日東工器快速接頭MAT-8P FKM SUS ● 單次連接操作可同時(shí)連接和斷開多條管道。 它也可用于不同流體和尺寸的多條管道。 ● 非常適合利用液壓缸和氣缸同時(shí)連接和分離多個(gè)管道的自動(dòng)化系統(tǒng)。 ● 插座和插頭均配有閥門，防止分離時(shí)流體流出。

NITTO日東工器快速接頭MAT-2P SUS X-100 一次連接操作即可同時(shí)連接和斷開多根管道。 它也可以用于不同流體和尺寸的多個(gè)管道。 ● 非常適合利用液壓缸和氣動(dòng)缸同時(shí)連接和分離多個(gè)管道的自動(dòng)化系統(tǒng)。 ● 插座和插頭均裝有閥門，防止分離時(shí)流體流出。 - MAT型是固定在板上的螺釘固定型。 安裝形狀和尺寸：M20×1.5（外螺紋）

NITTO日東工器快速接頭MAS-2S SUS X-100 ● 單次連接操作可同時(shí)連接和斷開多條管道。 ● 無(wú)氣閥結(jié)構(gòu)，抑制滴漏和空氣混流。 ● 適用于中壓應(yīng)用。 ● 與傳統(tǒng)的多路耦合器相比，流量大約是傳統(tǒng)的兩倍。 有助于安裝板的小型化。 ● 允許偏心距 ±1 mm。 ● 可進(jìn)行高達(dá)2.0MPA的加壓連接。

日本NITTO日東工器多路快速接頭MAS-2P ● 單次連接操作可同時(shí)連接和斷開多條管道。 ● 無(wú)氣閥結(jié)構(gòu)，抑制滴漏和空氣混流。 ● 適用于中壓應(yīng)用。 ● 與傳統(tǒng)的多路耦合器相比，流量大約是傳統(tǒng)的兩倍。 有助于安裝板的小型化。 ● 允許偏心距 ±1 mm。 ● 可進(jìn)行高達(dá)2.0MPA的加壓連接。

日本NITTO日東工器快速接頭MALC-2S ● 單次連接操作可同時(shí)連接和斷開多條管道。 ● 無(wú)氣閥結(jié)構(gòu)，抑制滴漏和空氣混流。 ● 適用于中壓應(yīng)用。 ● 與傳統(tǒng)的多路耦合器相比，流量大約是傳統(tǒng)的兩倍。 有助于安裝板的小型化。 ● 允許偏心距 ±1 mm。 ● 可進(jìn)行高達(dá)2.0MPA的加壓連接。 --對(duì)于所有尺寸，板之間的尺寸統(tǒng)一為 30 毫米。 最大工作壓力：5.0 MPA（簡(jiǎn)單 2.0 MPA）

日本NITTO日東工器快速接頭MALC-2P ● 單次連接操作可同時(shí)連接和斷開多條管道。 ● 無(wú)氣閥結(jié)構(gòu)，抑制滴漏和空氣混流。 ● 適用于中壓應(yīng)用。 ● 與傳統(tǒng)的多路耦合器相比，流量大約是傳統(tǒng)的兩倍。 有助于安裝板的小型化。 ● 允許偏心距 ±1 mm。 ● 可進(jìn)行高達(dá)2.0MPA的加壓連接。 --對(duì)于所有尺寸，板之間的尺寸統(tǒng)一為 30 毫米。 最大工作壓力：5.0 MPA（簡(jiǎn)單 2.0 MPA）

日本NITTO日東工器快速接頭L200-30SH ● 一鍵連接簡(jiǎn)單可靠！ 高流量型！ ● 采用低壓損閥結(jié)構(gòu)。 增加流速。 （比我們公司高出15%） - 連接時(shí)的密封采用端面填料方式。 ▼ 連接負(fù)載小，可操作性進(jìn)一步提高。 ▼ 與外周“O“形圈法相比，密封件不會(huì)因油脂破裂而損壞，耐久性。

日本NITTO日東工器氣動(dòng)模具磨床L-25B 氣動(dòng)模具磨床 ● 每分鐘27,000轉(zhuǎn)，用于砂輪。 ● 鎖桿式開關(guān)。 ● 具有轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)功能。 ● 尾部排氣類型，排氣不會(huì)撞到操作員。 型號(hào) L-2 壓力 0.6 MPa 耗氣 量 0.40 m3/min 空載轉(zhuǎn)速 27,000 rpm 卡盤 直徑 φ6 mm 機(jī)身 重量 0.60 kg 標(biāo)準(zhǔn)配件 2 號(hào)磨刀石 （φ16×32m

日本NITTO日東工器快速接頭HS90 06PHB NITTO日東工器快速接頭快插式 由于采用無(wú)閥結(jié)構(gòu)，壓力損失大大降低，可獲得大流量。 適用于高粘度流體（油脂等）。 各種閥體材料、尺寸和安裝形狀標(biāo)準(zhǔn)化，以應(yīng)對(duì)廣泛的應(yīng)用和情況。 NITTO日東工器快速接頭快插式 快速接頭注意事項(xiàng)：

NITTO日東工器便攜式液壓沖孔機(jī)HS07-1624 便攜式單作用液壓沖孔機(jī) 通用型（可開槽） 鉆孔能力 SS400：最大孔徑φ24mm，最大板厚16mm 單作用液壓沖床，便于軟管連接和搬運(yùn)。 各種鋼材的現(xiàn)場(chǎng)鉆孔。 采用回彈力強(qiáng)的聚氨酯彈簧。 最小化的沖模間隙，降低沖孔噪音。